سوارکار که لاستیک را نمی فهمد قطعاً یک راننده باتجربه نیست!

لاستیک ها تنها پل بین جاده و وسیله نقلیه هستند. برای موتور سیکلت های دو چرخ ، ناحیه تماس بین تایر و زمین چیزی بیش از اندازه کارت بانکی نیست ، بنابراین انتخاب و استفاده صحیح از لاستیک در ناحیه محدود موتور سیکلت بسیار مهم است. اندازه تایر هنگام انتخاب لاستیک ، ابتدا باید لاستیک هایی با اندازه مربوطه را انتخاب کنیم تا با وسایل نقلیه خود مطابقت داشته باشیم. لاستیک های بزرگ باعث کاهش سرعت وسیله نقلیه و ثبات در هنگام گوشه شدن می شوند. لاستیک های کم اندازه بر پایداری و گرفتن وسیله نقلیه تأثیر می گذارد. این شخصیت ها روی لاستیک ها به چه معنی هستند؟ علاوه بر نام تجاری تایر ، شخصیت های زیادی در کنار هر تایر وجود دارد. درک این شخصیت ها می تواند این تایر را بهتر درک کند.
به عنوان یک محصول لاستیکی ، سختی تایر نیز نیازهای استفاده از راننده و عملکرد آن را تعیین می کند. لاستیک های سخت تر مقاوم در برابر سایش هستند ، عمر خدمات طولانی دارند و اقتصاد خوبی دارند ، اما ضرر این است که برای اینکه تایر با دوام تر شود ، لاستیک های سخت تر از نظر عملکرد گرفتن ، که برای رفت و آمد شهری از موتور سیکلت های جابجایی کوچک مناسب است. لاستیک های نرم تر برای کسانی که دارای جابجایی متوسط ​​یا بزرگ هستند و کسانی که ورزش را ترجیح می دهند مناسب است. اگرچه از نظر عمر خدمات به اندازه لاستیک های سخت دوام ندارند ، اما سطح تایر نرم می تواند زمین را محکم درک کند. این که آیا این ترمز اضطراری ، خروجی شتاب فوری یا گوشه و کنار است ، عملکرد خوبی را در اختیار راننده قرار می دهد و به راننده اعتماد به نفس کامل در سواری شدید می دهد.
مردم غالباً از من می پرسند که آیا لاستیک های شما هیچ گونه آجری ندارند ، آیا در جاده نمی لغزد؟ در مقابل ، لاستیک هایی که دارای کمتری هستند یا حتی هیچ گونه آرتی بهترین عملکرد را ندارند ، زیرا شیارهای این آجرها نمی توانند برای بدست آوردن چنگال با زمین تماس بگیرند ، بنابراین برای به دست آوردن منطقه تماس بیشتر زمین و فشار دادن بیشتر ، لاستیک های ورزشی دارای تردد بسیار کمی هستند. آج ها نیز الگوهای زهکشی نامیده می شوند. در روزهای بارانی یا جاده های شن و ماسه ، آنها می توانند به طور موثری آب و شن را در امتداد شیارها تخلیه کنند تا ثبات رانندگی را حفظ کنند. هنگامی که باران می بارد ، آب باران و زمین لایه ای از فیلم آب را تشکیل می دهد. این وسیله نقلیه هنگام رانندگی روی فیلم آب صاف ناپایدار خواهد شد. به همین دلیل می گوییم که سوار شدن به موتور سیکلت در روزهای بارانی بسیار لغزنده خواهد بود. در این زمان از آج استفاده می شود. آج می تواند فیلم آب را بشکند ، به طور موثری آب را پراکنده کرده و سپس آن را تخلیه کند. پس از شکستن فیلم آب ، تایر می تواند بهتر با سطح جاده تماس بگیرد تا بتواند بهتر بدست آید. با این حال ، با این وجود ، سطح جاده در روزهای بارانی لغزنده است ، و شما هنوز هم باید با خیال راحت و با دقت رانندگی کنید. علاوه بر زهکشی ، یکی دیگر از کارکردهای این آج ، عمل به عنوان یک دست و پا زدن در جاده شن است.
به طور خلاصه ، اگر شما اغلب در جاده هایی با شرایط خوب جاده رانندگی می کنید ، توصیه می شود از لاستیک های ورزشی استفاده کنید که نرم تر و کمتری از آن هستند ، و به شما چسبنده ای قوی می دهد و باعث می شود رانندگی با اعتماد به نفس و خوشحال تر شود. اگر اغلب در روزهای بارانی موتور سیکلت رانندگی می کنید ، بنابراین توصیه می کنم از لاستیک هایی با آج استفاده کنید. این نوع تایر از همه جنبه ها ، چه باران و چه آفتابی ، عملکرد متوسطی دارد و برای استفاده روزانه مناسب است.
فشار تایر جزئیاتی است که ما اغلب از آن غافل می شویم. از امنیت رانندگی در جاده ها جدا نیست. فشار تایر نباید خیلی زیاد یا خیلی کم باشد. اگر فشار تایر خیلی کم باشد ، تایر نرم می شود و وسیله نقلیه هنگام رانندگی "بی قدرت" می شود که می تواند هنگام عبور از جاده های پر پیچ و خم به مرکز چرخ آسیب برساند. فشار تایر خیلی زیاد نیز خوب نیست. فشار تایر بیش از حد زیاد باعث کاهش ناحیه تماس بین تایر و زمین می شود و بر روی چنگال تأثیر می گذارد. علاوه بر این ، هنگام رانندگی با سرعت بالا ، فشار هوای داخلی گسترش می یابد و خطر انفجار تایر خطر زیادی وجود دارد. این که آیا وسیله نقلیه برای مدت طولانی پارک شده است یا به طور مکرر مورد استفاده قرار می گیرد ، ما باید فشار تایر را به طور مرتب بررسی کنیم و فشار تایر را با توجه به مقدار مشخص شده افزایش یا کاهش دهیم.
سرانجام ، من معتقدم همه باید دریابند که هیچ تایر کامل نیست. به منظور به حداکثر رساندن عملکرد یک جنبه خاص ، تولید کنندگان در ابتدای طراحی تایر سازش های هدفمند ایجاد می کنند. به عنوان کاربران ، ما همچنین باید یاد بگیریم که سازش کنیم. گرانترین تایر مورد استفاده توسط رانندگان حرفه ای یا حتی تایر که دیگران می گویند خوب است ، ممکن است بهترین انتخاب برای شما نباشد. بهترین تایر موردی است که نیازهای سواری شما را برآورده می کند و برای سبک سواری شما مناسب ترین است.